武川
その製品数の多さには脱帽する。
技術力もあり、モンキーやゴリラ、エイプ用のパワーアップパーツはお金をかければ元の十倍の力が得られるほど。
ボアアップ系のパーツは単品売りもするがセット売りが中心。
スクーターはオールマイティ系の設計をし中低速を充実させる方向性の製品が多い
SP TAKEGAWA Official Site
http://www.takegawa.co.jp/
キタコ
武川よりは製品ラインナップは劣るものの、総合メーカーと言えるだけのラインナップがある。
ボアアップ系のパーツは単品/部位売りが主でフルセットは少ない。
武川より最高出力を重視し、その分耐久性を犠牲にすることもある。
もっとも、ハイチューニングになると耐久性は落ちるのだが。
スクーターのパーツは最高速を重視することが多い。
株式会社キタコ
http://www.kitaco.co.jp/
デイトナ
全体的にオールマイティに性能を上げようとする方向性。
キタコ武川より最高性能より安定志向が強い印象。
キタコ武川より少し高めの価格設定？
スクーターに強いイメージがあり、ウエイトローラーが人気。
また、カタログの作り方が秀逸。機構の説明は詳しくて面白くわかりやすい。
DAYTONA MOTORCYCLE
http://daytona-mc.jp/
---以上御三家---
JUNインターナショナル
モンキーやゴリラ、カブ用のボアアップキットとその周辺製品を扱う。
武川やキタコなどが一時のパワー向上ばかり狙うのに対して
こちらはボアアップでパワーを上げつつも乗りやすく耐久性があるものを目指している。
武川のボアアップキットだと街乗りに向かないものも多いのでこちらを選ぶ人多し。
高品質、高価格、オールマイティの街のり向け設計といったところ。
個人的には街乗り程度のモンキー/カブボアアップならｺｺがいいと感じた。
JUN international：ジュンインターナショナル通販-ようこそPEGASUS（ペガサス）へ
http://www.e-pegasus.jp/
モンキー本舗トップページ
http://www.hct.zaq.ne.jp/monkeyhonpo/
クリッピングポイント
モンキーやゴリラ、カブ用のボアアップキットとその周辺製品を扱う。
武川よりも三割ほど安いのが魅力。ただしキャブレターは日本製ではなく海外製であったりする。
性能的には武川のレギュラーヘッドシリーズレベルまで。
御三家のような超高性能かつピーキー名エンジンは狙えない。
でもやっぱり安い。耐久性は?
CLIPPING POINT WEBSITE
http://clippingpoint.jp/
SHIFT UP
エイプ用を中心にモンキーやゴリラ、カブ用のボアアップキットとその周辺製品を扱う。
こちらも御三家より安い価格が特徴。
ただしクリッピングポイントのような過去の高性能純正部品をコピーするだけでなく
ちゃんと自社開発しているのが良い。
高出力・低価格が魅力のメーカー。
SHIFT UP Official Site
http://www.motor-shiftup.co.jp/
ヨシムラ
いわずと知れたヨシムラ。
最近になってモンキーやゴリラ、カブ用のボアアップキットの市場に参入してきた。
高性能、高価格が特徴。武川の1.3倍~1.7倍程度することもあるが
ヨシムラブランドだけあって作りこみが凄いらしい。
ヨシムラ 4st Mini World
http://www.yoshimura-jp.com/products/4st_mini/index.html
カメレオンファクトリー
2サイクルミッションバイクとスクーターに強い。
スクーターのチューニングパーツは他社に比べて過激な特性で知られ
最高速度を重視するチューニングが特徴。
その特性のためパーツの耐久性はいまいちと言う話もある。
互換・輸入
オプティマムセレクション
メーカーと言うより輸入会社。主に台湾や中国メーカーのカスタムパーツを輸入・販売している。
ブランドとしては後で取り上げるNCYなどを取り扱う。
KN企画
オリジナルで製品を作ることもあるが、海外メーカーの輸入品を取り扱うことも多い。
スクーター系の品揃えは良く、品質もそこそこいいものがある。
特にウエイトローラーが安く、スクーターのセッティングには重宝するだろう。
ただし原付2stスクーターのボアアップキットは精度が悪いものを取り扱っていることが多く
バリを取らないと使えないと言う話もある。
スクーター・原付 改造・部品・ミニバイク用 スクーター 改造パーツ ネット販売 通信販売通販激安格安グランドアクシスの改造
http://www.kn926.com/
NTB
純正互換部品の王者。
品質は純正同等でありながら、純正の半額程度で買うことができる。
取り扱うパーツは多種多様。原付を中心に外装からなにから殆どを持つ。
性能向上は狙えないが、消耗品ならここ。
NTB 丸中洋行
http://www.marunakayoko.net/html/top.html
ヨーロッパ
マロッシ
イタリアのスクーターレース最強と言われるメーカー。
それだけあってスクーター用のパーツの出来はよい。
台湾などの発注せずに自社金型で作っているらしい。
性能も過激なものから全体的な性能向上を狙ったものまで様々。
でも価格は高め。
MALOSSI-JAPAN / マロッシ / フランコ商事株式会社
http://www.malossi.co.jp/
ステージ6
KN企画が輸入しているドイツブランド。
性能は最高に過激かつレース仕様。2stスクーター用が中心。
スクーターアタック ステージ６ stage6
http://www.kn926.com/stage6.html
---台湾---
KOSO
低価格高品質良性能と三拍子揃ったメーカー。
スクーターの部品に強く、特に駆動系のセットは有名。
他にはスピードメーターなどもある。
中低速を重視することが多い特性の製品を作ることが多く
国内のパーツメーカーがKOSOに発注しているとの噂も。
NCY
こちらも低価格高品質良性能と三拍子揃ったメーカー。
スクーターの部品に強く、外装部品にフレーム強化スタビライザーなど数多くの製品をラインナップ
一部の製品がKN企画やオプティマムセレクションによって輸入されている。
