本田社長インタビュー「燃焼について語る」
本田宗一郎「失敗のない人生なんて面白くない」
本田社長インタビュー「自分だけの都合でものを言わんでもらいたい」
本田宗一郎の肉声を聞く
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本田社長インタビュー「燃焼について語る」
本田宗一郎「失敗のない人生なんて面白くない」
本田社長インタビュー「自分だけの都合でものを言わんでもらいたい」
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2008.07.03
本田社長インタビュー「燃焼について語る」
本田宗一郎「失敗のない人生なんて面白くない」
本田社長インタビュー「自分だけの都合でものを言わんでもらいたい」
2008.07.03 18:09 edit
ホンダ哲学ですね〜
ロングストローク 低回転のバイクが主流のとき
ホンダはショートストローク 高回転 高出力のバイクを出してきた。
最初 なんとなく違和感があったけど
その後の勝負はホンダに軍配でしたね〜
肥前Ｆｅ２ URLロングストローク 低回転のバイクが主流のとき
ホンダはショートストローク 高回転 高出力のバイクを出してきた。
最初 なんとなく違和感があったけど
その後の勝負はホンダに軍配でしたね〜
2008.07.04 22:35 edit
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>肥前さんへ
ええ、ホンダが無ければ、宗一郎が居なければこの日本の二輪車産業はココまで発展しなかったでしょう。
国もそこまで車ほどには育成に手間もお金も投じませんでしたからね。
わたしはこの動画ではじめて宗一郎さんの肉声と哲学に振れたのですが、
それだけでも魅力的な人物だと感じます。
肥前さんがショートストローク対ロングストロークのバイク云々と言われるのは
カワサキZ2とホンダCB750Kが出たころのことでしょうか。
英国車が二発、もしくは単発でやっていたところに
四発のハイパワーさで日本車は他を圧倒した、と聞いています。
やはり二輪業界激動の時代を肌で感じた肥前さんには
違和感を感じて当然だったと思います。
文左衛門 URLええ、ホンダが無ければ、宗一郎が居なければこの日本の二輪車産業はココまで発展しなかったでしょう。
国もそこまで車ほどには育成に手間もお金も投じませんでしたからね。
わたしはこの動画ではじめて宗一郎さんの肉声と哲学に振れたのですが、
それだけでも魅力的な人物だと感じます。
肥前さんがショートストローク対ロングストロークのバイク云々と言われるのは
カワサキZ2とホンダCB750Kが出たころのことでしょうか。
英国車が二発、もしくは単発でやっていたところに
四発のハイパワーさで日本車は他を圧倒した、と聞いています。
やはり二輪業界激動の時代を肌で感じた肥前さんには
違和感を感じて当然だったと思います。
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