文左衛門の八割ヒマダネ XTZ125の整備記録

XTZ125の整備記録

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2007.10.14
17494.9km エンジンオイル交換エフェロベーシック
17494.9km 洗車
17494.9km チェーンオイル交換
17494.9km リアストップランプLED化　http://hatihima.blog83.fc2.com/blog-entry-393.html

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2007.11.14
19848.5km エンジンオイル交換　前回交換より 2353.6km経過　ホンダウルトラG1 648円のオイル。
19848.5km エアクリーナー清掃　湿式なので洗って乾かしオイルを塗って再使用。スポンジが壊れかけていたので次回は交換か？
19848.5km リアブレーキオーバーホール・シュー交換キタコ SY-90N 純正から交換リアブレーキグリスアップ

2007.11.17
21000前後 ZETAバーライズキット装着

2007.11.26
21894.2km エンジンオイル交換ヤマハエフェロベーシック鉱物油前回交換時より2049km走行

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2008.1.16
22707.8km 定期点検 7500円の点検を販売店でお願いする
22707.8km DRCの空気入れキャップを購入 600円　販売店にて
22707.8km リアドラムブレーキオーバーホール　自分で
22707.8km 後部左側ウィンカー純正から純正へ交換。

2008.3.1

23300.0km タイヤ交換 IRC TR-011 ツーリスト(トライアルタイヤ)に交換
2330.00km IMS ワイドフットペグに交換

25000km前後エンデューロレース出場後クラッチ焼けて自分で修理
25000km前後エンジンオイル交換ホンダ G1
26000km頃エアクリーナー清掃　そろそろスポンジ接着剤がはがれてきた。
26200km頃プラグ交換　NGKノーマルプラグ
26500km頃タペットクリアランス確認 IN 0.12 EX 0.11

改造/整備 2008.03.07

2007.10.14 21:35 edit

XTZ125かなり走ったね(^^)
自分は、中古で買った１６００Ｋｍのメーターが、今７０００Ｋｍぐらいです。

けい URL

2007.10.14 23:01 edit

>けいさんへ
距離、伸ばしていますよ。
通勤通学遊びにツーリング、普段の足から通勤快速まで。
時には林道も走ったりと維持費安く、ガス代が安く済むので自然と距離を伸ばしてしまいます。

今後二万キロを目安にエンジンを開けてオーバーホールをしたいですね。
あるブロガーさんのDR125が五万キロで走行不能になりオーバーホール、
七万で廃車にされたそうですからそれ以上を目指します。

けいさんも気軽に乗ることができる下駄二輪を一台増車されてはどうですか？
KSR110やApe100にXR100。YBR125なんかもいいと思いますよー。

もしくはグース350/250、SRX250、クラブマンなどもいいかも。

おっとっと。自分の好み、かつ欲しいバイクのみ並べてしまいましたね。

文左衛門 URL

2007.10.14 23:33 edit

お！通学が加わったんだね～(^^)
今欲しいタイプと言えば、２５０～６００ｃｃクラスのスポーツタイプかな？(^^)
でも、機動性のある小型車も魅力的だね。

けい URL

2007.10.15 22:05 edit

結構、走ってますね。
私のXTZなんて、まだ1300kmです。
エンジンもいたって快調。
たまにギアが変な入り方して、クラッチが異音を立てるのが玉にキズです。

先日、燃費向上グッズを購入して、タンクの中に放り込みました。

どれだけ燃費が良くなるか見物です（笑）

HEIZO URL

2007.10.18 12:29 edit

>けいさんへ
ええ、加わりました。
そのお陰で距離が伸びそうです。

ツーリングにも使われるならFZ-6なんかもいいかもしれませんねー。
二気筒ならヴェルシスやER-6も面白そうです。
そして一番面白いのは悩んでどれにしようか考えている時なんですよね。
さぁ！悩めーっ！

十二月二十四日月曜、振替休日にぶんちゃんラーメンとどんがばちょ号、
長島の絶景トイレめぐりをしようかなーなどど考えています。
また企画がハッキリし次第お知らせしますね。

また今回回ったツーリング先、天草あたりを走ろうかと言う企画もあります。
けいさんとななさんたちとお休みが合うことがなかなかありませんが、
祝日など探してまた走りましょう！

文左衛門 URL

2007.10.18 12:40 edit

>Heizoさんへ
走っていますよ。購入後平均して月1000kmほど走っている計算になります。
ギアの入り方が悪いのはまだ慣らしが終わってすぐだからではないでしょうか？

燃費向上グッズは一度だけワコーズのフューエルワンを入れたことがあります。
自分のは42km/lが標準燃費ですがそれを入れると43.7km/l。
値段分の効果が得られなかったので使うのをやめましたが・・・・
若干フィーリングが良くなったような気がします。

昔こんなのも添加しましたよ
http://hatihima.blog83.fc2.com/blog-entry-208.html

文左衛門 URL

2007.11.14 22:40 edit

細かいことですが・・・
11/14の記録の西暦がトンデモになってますよー

バーク URL

2007.11.15 07:00 edit

>バークさんへ
とんでもない日付になっていました。
ご指摘ありがとうございます。

あのままだと18000年後もXTZは走行可能な状態になってしまいますね。

文左衛門 URL

2008.01.20 23:08 edit

３か月で５千キロとは中々良いペースで走ってますね。
私が最も走っていた頃で年間２万強だけど、高速も結構走ってたからなぁ。
グースですか・・・私も興味あります。42Km/lは羨ましい限りです。

モルセリ URL

2008.01.24 23:13 edit

>モルセリさんへ
ショートからロングツーリング、通勤通学、買い物、ヤボ用
崖のぼりから快適舗装路までなんでもこなさせてしまいますからね。
ダートに逝くまでの距離がながいのでそれでも伸びてしまいますし、
通勤通学が週に一度往復100km走らないといけないので自然と距離が伸びてしまいます。

グース、いいですよね。
SR、250ではパワー不足ですが600は大きいという人には受けそうです
DRZのエンジンを使って再販、なんてことあるといいのですがね。

グースを買い、保険会社のマスコット鳥アフラックのシールを貼るのが夢です。

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