文左衛門の八割ヒマダネ

ねこのすさんも愛用するH.S シリコーンスプレー

 

ゲームや童話、ファンタジーの世界では万病を治す万能薬やありますが、現実にはそんな便利なものはありませんよね。

でもバイクの洗車術ではそれがあるんですよ。その名もシリコンスプレー。
これと中性洗剤さえあればバイクの洗車ができます。
しかも使い方が簡単で狙える効果が艶出し、防錆、防汚、防滴、潤滑、油汚れ落しと幅広く
御値段たったの175円。しかも耐熱性まであるそうです。

 

さぁまずはその艶出し効果の程を見てみましょう。

 

 

ここに傷だらけのバイクのサイドカバーがあります。

 

 

超勿体無い吹き方でシリコンスプレーを吹き付けます。これも一本175円だからできること。
プラスチックやゴムへの攻撃性がないのでほぼどんなところにでも使えますよー。

 

でも勿体無いのでちびちび吹き付け

 

ウェスで拭き取り施工完了。

もう一度施行前を

こんなにキズだらけだったんですよ？

 

      

マフラーにもちょっとかけてみました。五百円玉ぐらいの大きさのマルがそれです。
耐熱性もあるのでエンジンやマフラーにかけてもOKだそうです。
その後全体にかけサビ止め、汚れ止めの効果を狙います。

 

 

---

 

次はタンク

 

酷い洗車傷ですねー。誰が洗車したんだろう。
多分泥の付いたままのスポンジで洗車したんだなー。

 

 

 

ここにもシュシュっとひと吹き。

 

ウェスで拭き上げ。

 

 

ぴかぴかー。

 

 

ブレーキ部分以外のエンジン、フレーム、キャブ、エキパイ、マフラー、フォークブーツなどににシュシュシュ。
その後ウェスで拭き、防錆、防汚、防滴、艶出し効果を狙います。

 

洗車で大事なのは洗って汚れを落すことと光り輝かせることですが、
水を使う戦車の場合どうしてもその水がサビの原因になりがちです。

 

そこでシリコンスプレーを使うことで防錆こうかを狙うのです。

 

もちろんあのサイドカバーのように光沢が蘇り、次回洗車時に汚れ落ちを良くなるんですよ。
またチェーングリスが飛び散りこびりついたところにも吹き付けて拭き上げると
汚れが落ちやすくなります。硬い油や柔らかい油に溶けてしまいますからね。

 

輝くバイクに一匹のてんとむしが。

 

ぴっかんぴっかん。
とても転倒を二桁やったバイクとは思えません。

 

   

オフ車は傷ついているのがかっこいいとはいえぴかぴかは気持ちが良いものです。
このあと足回り、スポークホイール、フェンダー裏などにもシリコンをシュッ！とひとふきし、
サビ予防と林道に行ったときに泥が落ちやすくするコーティングを作ります。

 

欠点といえるのはその光沢に持続性がないことと、
油のスプレーなのでシートにかけるとお尻がすべり、
ブレーキにかけるとブレーキが効かなくなることぐらいでしょうか。
尻がすべってもいいならかけてみてください。水でぬれたように光り輝きます。

 

注意点は油なので埃を寄せて張り付かせてしまいますから、拭き上げをきちんとし
余分な油分が残らないようにしておきましょう。

防錆、防汚、防滴、艶出し、潤滑、油汚れ落しまでできて
一本200円弱で買えるシリコンスプレーはいいですよ。
フクピカ派のあなたもフクピカしたあとにシリコンスプレーを試してみては？

 

バイク洗車の万能薬、シリコンスプレーはおすすめです。

 

 

この後XTZ君は鹿児島特有の桜島から来る火山灰まみれになりました

 

軽い黄砂並の砂、砂砂

 

折角洗車したのにーOTL

 

 

珍しいことをした時に限ってこんなことがおきるんですよねOTL

New 2009 Yamaha V-Max: Official pictures - MotorcycleNews
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2008/1-4/26-31/may27082009-yamaha-vmax-revealed/?R=EPI-100693

 

新しい2009ヤマハV-最大: 公式の絵
MCNニュースデスクのそばで

新しい自転車

2008年5月27日の17:33

これは ヤマハの新しい 2009V-最大について見られた最初の公式の絵です、そして、あなたは水曜日のMCN(2008年5月28日)のずっと多くを見ることができます。

オリジナルのヤマハのV-マックスのレビュー
 ヤマハのV-マックスは 6月4日まで公式に公開されないでしょう。

詳細はまだ不完全ですが、私たちは世界の最も速い加速している生産オートバイになるように新しいヤマハのV-マックスを予想しています、それが1984年に始められたとき、前触れが保持したタイトルを取り戻して。

10秒で立っている4分の1マイルは期待されます、少なくとも1800ccと、200bhpよりその他であると予想された大規模なV-4エンジンのおかげで。

ヤマハのV-マックスのすべての絵と詳しい情報に関して、水曜日のMCNを見てください、(5月、28、2008)。

 

 

1800cc

 

200馬力オーバー 

 

ジス　イズ　バケモノ

ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ｀)━━━!!!
ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)ﾟ∀ﾟ）･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)━━━！！！
ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)ﾟ∀ﾟ）･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)−＿)ﾟ∋ﾟ)´Д｀)ﾟーﾟ)━━━!!!!
ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)´,_ゝ｀)・A・）━━━!!!
ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)ﾟ∀ﾟ)´-`)━━━!!!!
ｷﾀ━━━(´∀`) ･ω･) ﾟ∀ﾟ) ;ﾟДﾟ) ･∀･) ﾟーﾟ) ￣ー￣) =ﾟωﾟ)ﾉ━━━!!!
ｷﾀ━━( ´∀`)･ω･);ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)≧｡≦)^◇^)ﾟзﾟ)━━!!!!
ｷﾀ━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)`Д´)-_-)冫､ )ﾉД`)=ﾟωﾟ)━━!!!
ｷﾀ━━( ´∀`),,ﾟДﾟ)･ω･)ﾟ∀ﾟ)´`ω´)￣ー￣)@∀@)´_ゝ`)ﾟーﾟ)･∀･)ﾟ∋ﾟ)━━!!!!
ｷﾀ━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)`Д´)-＿-)冫､ )ﾉД`)#・ж・）=ﾟωﾟ)-д-)━━
ｷﾀ━( ´∀`)´_ゝ`)`Д´)´Д｀)￣ｰ￣)−_−)･∀･)´･ω･)＝ﾟωﾟ) ﾟДﾟ)ﾟ∀ﾟ)━!
ｷﾀ━( ´∀`)ﾟ∀ﾟ)*ﾟーﾟ)･ω･) ﾟДﾟ)´ー`)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)`Д´)´Д｀)丶｀∀´>━!!!!
ｷﾀ━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)`Д´)-＿-)冫､ )ﾉД`)#・ж・）=ﾟωﾟ)´ ー ｀●)━!!
ｷﾀ━━━(´∀`)´･ω･`);ﾟДﾟ)･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)ﾟ皿ﾟ)∵)TΔT)ΦдΦ)#-_-)~ハ~)ﾟзﾟ)ё)≧｡≦)°.Å)ﾞ･Ω･)^σ^)=ﾟωﾟ)ﾉ━━━!!
ｷﾀ━━(´_ゝ（ ´∀( ﾟД（ ´∀(･∀(ﾟ∀ﾟ)∀｀）∀･)Дﾟ)∀｀）_ゝ`)━━━!!!!
ｷﾀ━━( ･∀)∀ﾟ)Дﾟ)▽^)Д´)ωﾟ)_-)ゝ`)з゜）━━ッ!!
ｷﾀ━（；´Д｀） ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)´,_ゝ｀)・A・）・_ゝ・）━!!!
ｷﾀ━(*ﾟーﾟ)#･ж･)・∋・）´∀`)・ω・) ゜Д゜)・∀・)￣ー￣)´_ゝ`)ノД`)・゜・。━!!!!
ｷﾀ━( ´∀`)σ)*ﾟーﾟ)σ)･ω･)σ)´ー`)σ)･∀･)σ)´_ゝ`)σ)`Д´)σ)´Д｀)━!!
ｷﾀ━━━(　´,_ゝ｀)´,_Ｊ`)´_ゝ`)｀,_ゝ´)´,_･･`)━━━!!!
きた…………（　´_ゝ`）´,_ゝ`）￣_√）-＿-）´･ω･`)…………。
ｷﾀ━ﾉﾉ´⊇｀) #ﾟ〜ﾟ) ﾟ::ﾑ:ﾟ) ;´Ａ｀) ´ε｀) ｀Å´)　ﾟДﾟ ) ・。。･)｀,,,,´ﾉ━
ｷﾀ━━(●´ｰ｀●)゜〜゜ﾉ｜｀.∀´)〜＾◇＾)´Д｀)＾▽＾)0＾〜＾)‘д‘)´?｀)━━！！！！！
ｷﾀ━川o・-・( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)`Д´)-＿-)冫､ )ﾉД`)#・ж・）=ﾟωﾟ)´ー｀ ●)━!!
ｷﾀ━━━川 `〜` )||●´ー｀) ｀.∀´)〜＾◇＾) ´ Д ｀)O＾〜＾) ＾▽＾) ‘д‘) ´?｀) ’ー’川｀▽´∬o･-･)ё)━━━!!!!!!!!!!!!
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ　 )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　 ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

 

・表示される在庫情報は弊社パーツセンター在庫で、販売店在庫は含まれておりません。 ・在庫は刻一刻と変化しますので、当ページでお客様がご確認いただいた時と、ご注文時（販売店から弊社への注文時） の時間差により、在庫状況が変わります。 ・一部納期を要するパーツや販売が終了しているパーツもございます。 ・パーツの到着は配送地区、在庫場所により異なります。 ・タイヤ、チューブ、プラグ、バッテリーの一部は現地手配（調達）となっています。 ・詳しくはご注文時販売店にて確認をお願いします。

No.	部品番号	部品名	メーカー希望 小売価格(税込)	在庫個数	在庫状況	備　考
1	5HP-W2147-00	プロテクタ，エンジン	3,691	3	あり

※メーカー希望小売価格(税込)は予告なく変更される場合があります。（表示価格は、 1個あたりの単価です。） 　 価格は全て参考価格です。詳しくは販売店にお問合せください。

2008年 05月 28日 17:51 現在

 

 

欠品していたXTZのエンジンガードの在庫が

 

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

 

プレストとヤマハのおじちゃんありがとう

 

たぶん部品注文したら三日で来ますよー。
でも在庫されているのがたったの三つ。
早くヤマハに注文を出した者勝ちです。

ラジコンさんと行く激坂林道ツーリング

ラジコンさんと林道ツーリングをしよう！と錫山のときに話をしていたのが今回の企画です。
以前MAUさんが真っ青になった林道にラジコンさんに連れて行っていただく予定です。

 

日時は六月の晴れた日曜日。つまりは1、8、15、22、29日のどれかになります。
梅雨時なので天気によってはどの日に行うのかわかりません。
また各人の都合によっても動くことが予想されます。

 

それでも参加されたい方は希望の日時を添えて書き込んでください。

 

各人の都合
ラジコンさんの場合　日曜ならOK
文左衛門の場合　　どうにでも動かせます。

 

文左衛門の八割ヒマダネ　ラジコンさん・MAUさんと過酷？林道ツーリング
http://hatihima.blog83.fc2.com/blog-entry-420.html

ナポレオンのアルプス越えはスズキ車でした

 

一大数億円の車両にアニメキャラ、ねぇ・・・

 

 

うしろについては、いけません。
バルカン砲によって切り裂かれます

 

五十を超えてなお飛ばすあなたに

 

出前最速落書入用

 

とくべぇさん娘さんの自転車に是非！

 

イージーライダー二作目はこれでいくそうです。
全員蕎麦屋の岡持ちだで、アメリカの荒野を砂漠を、蕎麦配達する映画だそうで。

 

 

 

68kgの車体にリッターオーバーのエンジン。
よく走ります。よく後ろに転がります。たまにフレームが折れます。

 

走行中給油車両

 

世界一いい音を奏でるバイク

 

via wazamono-イラスト・ステッカ掲示板
http://img.wazamono.jp/illustration/

５万hitキリ番を捕ったひとは証明写真or証明スクリーンショットを撮影してココに書き込んでくださいや。

 

バイクに乗りながらラーメン食べる台湾人
http://www.youtube.com/watch?v=iM_loMsjtPE

 

 

 

キタコよりTT-R125用チタンナット＆アジャストスクリューセットが発売されました
モンキー／カブ系をはじめとしCB／XE／APE50／100系 : TT-R50E :TT-R125 : KSR110／KLX110等に対応するようです。

軽量なチタン製ナットを使用したバルブクリアランスアジャストスクリューのセットです。対辺9mmのノーマルナットと比べ、対辺8mmと小型化。重量は約60％も軽量化され、フリクションの低減を図り、ピックアップ、及び高回転化を促進します。アジャストスクリューは汎用工具で調整できる(−)タイプを採用しています。
また、チタンナット単品も設定しています。こちらは様々な車種に対応しています。

 

耐久性はどうなのか、という疑問と不安はありますが御値段三千円x2ヶでバルブ・カム回りの軽量化ができるのであればお安いのではないでしょうか。

 

KITACO:キタコ チタンナット＆アジャストスクリューセット 通販
http://www.webike.net/sm/372477/963/

 

チタンナット単品
http://www.webike.net/sd/1792015/1000/

 

○適合純正品番
ホンダ 90206-001-000
ヤマハ 90170-05352
スズキ 12843-27A00
カワサキ 92015-11 37

今年のパリダカは中止になっちゃいましたけれども
来年か再来年からは開催地を変えて名前も変えて行うそうで。


鑑賞後林道ツーリングで無駄にアクセルを御開けにならないように注意してさい。


YouTube - popcorn dakar
http://jp.youtube.com/watch?v=h1h-4WRhpGg

---

YouTube - voodoo dakar
http://jp.youtube.com/watch?v=q2prWobYlt8&feature=related

---

YouTube - Dakar Feeling
http://jp.youtube.com/watch?v=7IRwn4G5nBc&feature=related

TTR125は大きくわけて二種類ある

 

日本生産時代の5HP型番と
ブラジル生産移管版の1B2型番だ。

 

 

生産移管後、ブラジル生産のエンジンガード周辺部品

 

 

ＴＴ?Ｒ１２５ＬＷＥ： ●ニックネーム／　●モデル年度／2006　●型式／ 1B2F　●カラータイプ／A　●カラー名称／デイ?プ　パ?プリツシユ　ブル? 　ソリツド　Ｅ　●モデルコメント／　●連番／040　●発売年月／ 200606　●カラーコード／0583

 

 

 

No.

Fig -No.

見出 番号

部品番号

部品名

メーカー希望 小売価格(税込)

使用 個数

在庫状況

備　考

1	17	22	1B2-F1471-00	ＰＲＯＴＥＣＴＯＲ，　ＥＮＧＩＮＥ	2,405	1	あり	XTZ125,08モデルが使用する部品 05モデルでは5HP型番のものを使用していたが変更になっている。共通かどうかは不明 TTR125ブラジル版が使用する部品
2	17	23	1B2-F1485-00	ＤＡＭＰＥＲ，　ＲＵＢＢＥＲ　１	735	1	あり	取り付けたときの隙間を埋めるやつ
3	17	24	1B2-F1268-00	ＳＥＡＬ	68	3	なし	ダンパーを取り付けるときの両面テープ。そこらの強力両面テープでもOK?
4	17	25	9580M-06016	ＢＯＬＴ，　ＦＬＡＮＧＥ	68	3	なし
5	17	26	90387-06681	ＣＯＬＬＡＲ	63	3	あり

 

 

 

生産移管前、日本生産のエンジンガード周辺部品

 

 

 

ＴＴ−Ｒ１２５： ●ニックネーム／　●モデル年度／2001　●型式／ 5HP6　●カラータイプ／A　●カラー名称／デイ−プ　パ−プリツシユ　ブル− 　ソリツド　Ｅ　●モデルコメント／　●連番／110　●発売年月／ 200006　●カラーコード／0583

 

 

 

 

No.

Fig -No.

見出 番号

部品番号

部品名

メーカー希望 小売価格(税込)

使用 個数

在庫状況

備　考

1	16	22	5HP-21471-00	ＰＲＯＴＥＣＴＯＲ，　ＥＮＧＩＮＥ	2,405	1	あり	TTR125日本生産版が使用する部品
2	16	23	5HP-21485-00	ＤＡＭＰＥＲ，　ＲＵＢＢＥＲ　１	735	1	あり	同上
3	16	24	5HP-21268-00	ＳＥＡＬ	63	3	あり	同上
4	16	25	95807-06016	ＢＯＬＴ，　ＦＬＡＮＧＥ	63	3	あり
5	16	26	90387-06681	ＣＯＬＬＡＲ	63	3	あり

 

 

 

 

生産移管前のTTRのエンジンガードは5HP。
XTZ05のエンジンガードでで使われている5HP型番。Assyのみでの販売で、ガード単体での販売は無い

 

最新のXTZ08モデルで使われているのはやはり現地生産されている部品の1B2型番。バラで注文可能。05とは部品番号が違う。
TTR125-08モデルで使われているのは現地生産されている部品の1B2型番

 

でもパーツリストを見る限りどれも同じ物のように見える

 

あとXTZの05モデルが何故日本生産時代のパーツを使うのか、不可解。

 

 

XTZ125のエンジンガードが無いみたい

 

 

No.	部品番号	部品名	メーカー希望 小売価格(税込)	希望 個数	在庫状況	備　考
1	5HP-W2147-00	プロテクタ，エンジン	3,691	1	なし

 

 

でも同一エンジンを積むTTR125と同じエンジンガードを使っているという情報を聞いたことがあり

 

Yahoo!オークション - XTZ125　EDスキッドプレート4mm厚
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w23741737

 

Yahoo!オークション - XTZ125　EDスキッドプレート4mm厚（加工品）
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e80706355

こんなんも売っているから多分同一。
気になるなら出品者に質問してかくにんをとってみよう！

 

 

まぁ同一と仮定して部品を探してみましょう。

 

・表示される在庫情報は弊社パーツセンター在庫で、 　販売店在庫は含まれておりません。 ・在庫は刻一刻と変化しますので、当ページでお客様がご確認いただいた時と、 　ご注文時（販売店から弊社への注文時）の時間差により、 　在庫状況が変わります。 ・一部納期を要するパーツや販売が終了しているパーツもございます。 ・パーツの到着は配送地区、在庫場所により異なります。 ・タイヤ、チューブ、プラグ、バッテリーの一部は 　現地手配（調達）となっています。 ・詳しくはご注文時販売店にて確認をお願いします。

ＴＴ?Ｒ１２５ＬＷＥ： ●ニックネーム／　●モデル年度／2006　●型式／ 1B2F　●カラータイプ／A　●カラー名称／デイ?プ　パ?プリツシユ　ブル? 　ソリツド　Ｅ　●モデルコメント／　●連番／040　●発売年月／ 200606　●カラーコード／0583

No.

Fig -No.

見出 番号

部品番号

部品名

メーカー希望 小売価格(税込)

使用 個数

在庫状況

備　考

1	17	22	1B2-F1471-00	ＰＲＯＴＥＣＴＯＲ，　ＥＮＧＩＮＥ	2,405	1	あり	XTZ125と多分一緒。
2	17	23	1B2-F1485-00	ＤＡＭＰＥＲ，　ＲＵＢＢＥＲ　１	735	1	あり	取り付けたときの隙間を埋めるやつ
3	17	24	1B2-F1268-00	ＳＥＡＬ	68	3	なし	ダンパーを取り付けるときの両面テープ。そこらの強力両面テープでもOK?
4	17	25	9580M-06016	ＢＯＬＴ，　ＦＬＡＮＧＥ	68	3	なし	XTZ125の部品で代用
5	17	26	90387-06681	ＣＯＬＬＡＲ	63	3	あり

 

 

 

無いのはXTZ125の部品で補完

 

 

・表示される在庫情報は弊社パーツセンター在庫で、販売店在庫は含まれておりません。 ・在庫は刻一刻と変化しますので、当ページでお客様がご確認いただいた時と、ご注文時（販売店から弊社への注文時） の時間差により、在庫状況が変わります。 ・一部納期を要するパーツや販売が終了しているパーツもございます。 ・パーツの到着は配送地区、在庫場所により異なります。 ・タイヤ、チューブ、プラグ、バッテリーの一部は現地手配（調達）となっています。 ・詳しくはご注文時販売店にて確認をお願いします。

No.	部品番号	部品名	メーカー希望 小売価格(税込)	希望 個数	在庫状況	備　考
1	5HP-21268-00	シ?ル	63	3	あり
2	95817-06016	ボルト，フランジ	58	3	あり

※メーカー希望小売価格(税込)は予告なく変更される場合があります。（表示価格は、 1個あたりの単価です。） 　 価格は全て参考価格です。詳しくは販売店にお問合せください。

2008年 05月 20日 21:59 現在

 

XTZ

 

TTR

 

 

XTZ

 

TTR08

 

 

---

 

 

 

オフ車としてXTZ125を買ったらやるべき4つの事

 

 

シティコミューターとして街乗りだけに使うなら必要の無い装備では有るが
オフ車としてオンオフ両方で使い倒すならぜひともやるべきことだと思うことをあげてみた。

 

コンセプトは転んでも泣かない。それだけ。
ただの立ちゴケで林道から歩いて帰らないといけませんでした、ﾁｬﾝﾁｬﾝ♪
というのは避けるための装備。

 

 

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アンダーガード取り付け3000円位

 

対象物を乗り越えた時おなかを擦ってエンジン下部の損傷を防ぐだけでなく
メンテナンススタンドをかけたときの傷も防止。
林道程度ならプラスチック製の純正でも十分に役に立つ。

 

物足りないならヤフオクに出ている金属製のものを。一万二千円程度だったかと。

 

---

 

 

YZ85用シフトチェンジペダル　2000円位

チェンジペダルに衝撃が掛かった時に
ペダルが自ら倒れることで衝撃を受け流し、ペダルの根元の先にあるミッションに損傷を負うのを防止する。

 

mixiでミッション損傷を負った、なんてそんな報告があったから推奨しておく。

シフトレバーが折れるだけならいいが、その先のミッションになると一体いくらのお金が飛んでいくかわからない。

 

あとシフトフィーリングもカチットした感じになってgood

 

 

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光軸調整ドライバー一本

ライトの光軸が下を向いていることが多い。
ライト下の三本並ぶその真中の光軸調節ねじを目一杯回しライトを上向きにすると配光が良くなる。
タダだからやってみるべし。タダで明るくなりまっせ。

 

物足りなかったらリアランプLED化+ヘッドライト60w化へGO
文左衛門比30%明るくなりました。

 

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ハンドルガード6000円~

 

 

ヤマハ純正のブッシュガード2100円でもいいが、できれば全周囲保護するものが良い。
転倒時の保護性能が違う。ショートレバー化が必要。

 

---

 

あとはお好みで積載能力UPのキャリアや短足胴長のぼくのようなひとにはハンドルアップスペーサーをどうぞ
ミラーも転倒時に自ら折れて損傷を防ぐタイプのものも売られている。もちろん自ら折れたあとは片手で修復可能だ。

 

林道程度なら純正タイヤでも十分走れると思う。
MAUさん激坂林道を同系統のタイヤで登ってたし。
物足りなくなったらいぼいぼタイヤに交換すればよろし。

 

 

巨大掲示板でXTZにAI、排気ガス浄化システムが付いた、ついたと話題になっている。
AI自体は排気ガスを浄化してくれるのでよい装置に見えるが、
バイクの吸気と排気をいじろうとすると、どうしてもセッティングがあわない原因となることが多い
その解除方法を調べるべくパーツリストと画像を見比べているうちに面白いことがわかったので報告する

 

 

赤く塗ったのがエアインジェクションシステム(AIもしくはAIS)関連の部品だ。

以下が部品番号である。

05モデルだと

 

1 5RM-14611-00 PIPE, EXHAUST 1 1 1（エキゾーストパイプ）
7 5RM-E4711-00 MUFFLER 1 1 1(マフラー)

 

だったのが08ではエキゾーストパイプは下一桁が変わり

 

1 5RM-14611-01 TUBO DE ESCAPE

 

に変更されている。
マフラーは

 

7 5RM-E4711-20 SILENCIADOR 1

 

と下二桁が変わっている。

エアインジェクション対応のために部品番号が変わり、
マフラーの内部構造も変わったのであろうか？

 

 

No.	部品番号	部品名	メーカー希望 小売価格(税込)	希望 個数	在庫状況	備　考
1	5RM-14611-00	パイプ，エキゾ?スト　１	8,684	1	あり	規制前
2	5RM-E4711-00	マフラ　１	25,305	1	あり	規制前
3	5RM-14611-01	該当データは存在しません				規制後
4	5RM-E4711-20	該当データは存在しません				規制後

 

 

だが規制後マフラーの部品在庫は無い、と出る。
まだ国内正式発表はあったものの販売する準備が整っていないか
部品の準備が整っていないのだろうか？

 

そう考えることも出来たが、もう一つの可能性もある。
入ってこない車両の部品を在庫するほどプレストは馬鹿ではないはずだ、と。
XTZ125はブラジル国内だけでなく南アフリカや南米諸国にブラジル・ヤマハから輸出されている車種なので
ブラジル仕様だけが日本にやってくる可能性があるわけではなく
メキシコ仕様など周辺国向けの規制のゆるいセッティングで国内に入ってくることもありえないことではない。

 

 

 

事実、ブラジルでエアインジェクションシステムが搭載されたのは07年モデルからだが、
メキシコ仕様の07モデルのXTZのパーツリストではその様な装置が見当たらなかった。

 

またプレストのサイトに書いてあることだが南アメリカ向けの仕様車を輸入している、
と書いてあるのでますますエアインジェクション付きブラジル仕様を輸入している可能性は薄まる。

 

ブラジル版とサウスアメリカ版では車体分類番号も違う。
XTZ125固有の識別分類番号、「5RM」はブラジル仕様、
「5YM」は南アメリカ仕様だ。

 

またブラジルのXTZはセルキック併用ではなく
パーツリストやヤマハブラジル公式サイトの画像など見るとXTZ125Eはセルのみ
XTZ125Kはキックのみのどちらか片方しか付かないようにそうみえた。

 

 

 

しかし周辺国輸出向けの「サウスアメリカ仕様」だとXTZ125Eはセルキック両方がついており、
プレストに紹介されている08モデルの写真を見るとセルキック両方が付いているように見えるため
今回輸入されるのは08サウスアメリカ仕様である可能性が非常に高い。
サウスアメリカ仕様の08モデルのパーツリストにはエアインジェクションのような物体は載っていなかったので
エアインジェクションの心配をする必要はない、
つまりはプレストのXTZにはAIは付いていないのではないか、という個人的結論に達した。

 

メキシコのXTZ
http://www.yamaha-motor.com.mx/xtz125.htm
セルキック併用

 

ブラジルのXTZ
http://www.presto-corp.jp/lineups/08_xtz125e/gallery.php
セルかキックかのどちらか片方のみ

 

 

プレストのXTZ
http://www.presto-corp.jp/lineups/08_xtz125e/gallery.php
セルキック併用=メキシコ仕様=サウスアメリカ仕様？=パーツリストにAI無い

 

参考資料

 

ブラジル仕様パーツリスト
http://www.yamaha-motor.com.br/cmi/pagina.aspx?1716

 

 

南アメリカ仕様パーツリスト
http://www.yamaha-motor.com.mx/Manual_Partes/Catalogos/On-Off/XTZ125

 

 

 

 

XTZ125 08 南アフリカ仕様のマフラー周辺図

AIシステムは無い！ただしエキゾーストパイプの部品番号、下一桁がブラジル版と同じ[01]に変更になっている。
サイレンサーは全部一緒。

 

最近使っているけケミカルブランドは・・・AZですね。

理由はタダ一つ、安いから。それと何処でも置いてある入手性のよさとそれなりの性能もあります。

 

シリコンスプレーは潤滑剤としては使っていません。
主にワックス用途ですね。

 

まずゴムを攻撃しないのでいたるところに安心して使えるところ、
カウル、エンジン、マフラーにも使えるのでgoodですよ。

 

はじめてワックス代わりに使えるのを知った時は驚きました。
使ってみるとXTZの傷ついたプラスチック外装に吹いてウェスでひとなでするだけで
キズを隠し光沢を復活させる万能といってもいいケミカル。

 

それが一本175円ですからいつもストックしてどんどん吹いています。
欠点があるとすれば油なのでワックス代わりに使うと桜島の降灰にあったときに砂まみれになること。
油が掴んで離しません。
でも洗車すればすぐに落ちますけど。

 

実売150円程度。実は油汚れに効果がある,CRC556の類似品。
それ以外はとりにくいボルト取りの時の浸透役とサビ取りをするときにサビを浮かせてワイヤーブラシで取るときに使う。、
潤滑目的には使うべきではないかと。
揮発性の油なので、油分が飛んでしまいます。

 

錆びて欲しくないが、あんまり手間をかけたくないところ・・・フロントフォークとかにプシュ！
ある程度は錆を防ぎます。シリコンより水に強いです。
あとはレバーや可倒式ステップ、タンデムステップなど動くところに。

 

パーツクリーナーはいつもストックしていますね。
外したボルトとボルト穴を洗浄後ボルトの先端に少しだけグリスを塗って取り付ける・・・
なんてことをしたりします。

今日はXTZ125の外装を外します。
用意するのは・・・ 

 

ソケットレンチと延長バー、そしてソケット駒10mm。
これとプラスドライバー、XTZの鍵だけで外装を外せます。

 

 

まずシート裏にあるこの二本のボルトを緩めて取り外してください。
その後シートを後ろにずらすと

 

 

あら不思議。エアクリーナーの吸入口が出てきました。

 

 

燃料コックを

 

横向きにして[OFF]にします。

 

燃料ホースを取り去ります。

 

 

 

このときガソリンが滴り落ちるので注意。
間違ってもタバコなどを吸いながら作業しないで下さい。

 

右サイドカバーを見て

 

その下部にあるボルト

それをゆるめると

 

 

 

はい！エアクリーナーボックスが登場です！
エアクリのボルトを取り外せばクリーナー清掃が行えますね。

 

電装系が集中して置かれています。
バッテリーなどの保水も簡単ですね。
サイドカバーはシートを外さなくても取り外せますので
サイドカバー内部に収められているエアクリーナー、バッテリー、CDIなどは簡単にメンテできますよ。

 

 

ここに手をひっかけて。

引き上げるとタンクが外れます。

 

 

どろどろー。林道を走っているとこんなことになってしまいます。

 

ぴかぴかー。このあと次に泥が付いたり、錆びたりしないようにシリコンスプレーを吹いておきます。

 

 

結構赤茶けてますね

 

 

タンク全体を洗います。
水も滴るいいたんく！

 

 

きちんと拭いて、乾燥させ

               

 

 

 

サビチェンジャーを筆で塗って完成！
サビチェンジャーよりもPOR-15やジンクスプレーの方がいいのですが
今回は手元にあったサビチェンジャーを使いました。

 

サビチェンジャーも賛否両論、錆を遅らせるだけであるなどの話もありますが、
僕は赤錆を黒錆に変化させる効果には期待せず、二重三重に厚塗りをし、
錆と大気を触れさせないようにする効果のみを狙いました。

 

何もしないよりは効果があるでしょうからしばらくはこのままで様子を見たいと思います。

 

それでも駄目ならPOR15を買ってきましょうかね。

 

PORも同じようにコーティングすることで錆を止める効果があるのですが、
コーティング力が並大抵ではないので、こういった見えないところへの塗装には向いているそうです。

   

YBR125 CM(ブラジル版)	XTZ125E/X CM
YAMAHA NUEVA YBR125 2008 (ブラジル版)	XTZ125X CM(日本未発売)
Nova Yamaha YBR 2008 (ブラジル版)

 

 

http://www25.atwiki.jp/xtz125/

YBRのCDIをXTZに搭載できれば9600rpmのレブリミットの壁を越えて
12000rpmまで回るとお伝えしていたがどうやらそうではないらしい。



タコメーターは12000まで表記があるものの、そこまでは回らずに
11000で点火制御がかかるようす。
つまりは9600rpmの壁があるXTZやTTR125にYBRのCDIを搭載すると
レブリミット回転数を1400rpm上げることができるようになるのではないか。

以前はタコメーターに表記のある一万二千回転まで回るかと思っていたが、
それより1000rpmレブリミットが低くて少し残念です。

とはいってもそこまで使うのはかなりチューニングが進んでいないといけませんが。

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http://www.50ism.com/blogsize/

 

いつもの深夜徘徊に出かけ、帰宅する時に家の前でブレーキに違和感を感じたので、
近くの公園の駐車場でフルブレーキングすると甲高い音がキャリパー周辺からし、
ブレーキも全く効かないかあっても意味がない程度しか効かなくなってしまった。

 

 

キャリパを外して内部を点検。
ブレーキパッドの残りがほぼなくなって、エンデューロレースで詰まった泥が
悪さをしていたようだ。

中性洗剤を水で薄めた液体を泡立て全体的に汚れを浮かせて落とす
でも落ちなかったので一本68円の洗剤液にどぶづけ。

入り込んだ泥と言う泥で、酷い状況。

 

ちょっと磨いたところ。ぴかぴかになるまでします。
そのごグリスをつけて揉み出し。動きを良くするがなかなか二つのピストンの動きが合わない。
ある程度良くなったところで、よしとする。

 

磨り減ったブレーキパッドも同時交換したので乗り始めはブレーキが効かず
不満だったが、五百キロもしないうちにいぜんの状態かそれ以上の効きとなり満足。

 

ちなみにパッドは純正を使わずに台湾スクーターパーツには強みをもつ
KN企画が販売している「YAMASHIDA」ブランドのパッド、
1600円送料・代金引換手数料込みという品質を疑いたくなるような価格のものを使うつもりだったが、
信頼性に不安があるのとゴールデンウィーク真っ只中だったためKN企画が発送休止中。

 

そのため近くの南海部品で扱っていた「デイトナ　ハイパーパッド　TT250R用」を選んだ。

 

 

オートバイ バイク YAMASIDA ブレーキパッド KN企画
http://www.yamasida.jp/

ネット上の評価ではYAMASHIDAも悪くはないのだが・・・

 

ハイパーパッドは値段も2940円とブランド系ブレーキパッドにしては安い部類に入る。
デイトナはブレーキに力を入れている二輪用品メーカーで「赤パッド」は人気、効き、コストのバランスがいいため人気があったり
同社の用品一覧の一番上に「ブレーキ」の項目がでていることからも力の居れ様がわかる。

 

二輪用品のデイトナ公式
http://daytona-mc.jp/products/index.html

入手がしやすく・効きもそこそこ・値段も安めなのでいい選択肢だと思います。

 

 

 

ちなみにXTZ純正のブレーキパッドは・・・

 

No.	部品番号	部品名	メーカー希望 小売価格(税込)	希望 個数	在庫状況	備　考
1	5RM-W0045-10	ブレ-キパツドキツト	7,088	1	あり

 

 

目の玉が飛び出るので注意。
信頼性を最優先する人以外は懐具合に応じたブランド選びをし社外品を使いましょう。

 

参考にしたのはねこのすさんの整備記録。
http://www.geocities.jp/rcxfw053/bike/xtz125_0607.html

 

ブレーキパッド適合銘柄の情報はTT-R125系まとめwikiにある。
http://www25.atwiki.jp/xtz125/

 

 

エンジン止まってもなんとかなります。
ブレーキが効かなくなったら死ぬだけです。注意して作業しましょう。

阿久根でうに丼食べてきました。
なんかフェスタをやっているらしく十九店舗の中から選べましたよ。
選んだのは一番千台に近い道の駅阿久根の食堂。
ウニの上にゴマが乗っているのが特徴的でしょうゆやわさびは不要でした。
ゴチでした！

 

 

赤丸の部分に穴あけてオイルを外に出せばオイルクーラー取り付け穴になるかなぁ・・・

参考 APEのオイルライン加工

http://www.i-factory.ne.jp/parts/ape_04engine.htm

 

しかし1.2リットルしかないエンジンオイルはエンジンという心臓内部を毛細血管を這う血液が如く
めぐりめぐっているのですね・・・

こんな気持ちなんだろうな。外犬って。