文左衛門の八割ヒマダネ

100円メモ帖で自己管理をはじめました。

いままでメモや日記を書き残す意味がわからなかったんですよね。
でもミスをして、叱られて、方法を探してgoogle先生に聞くうちに
振り返る機会を作る日記やメモや手帳を残すことが大事な事なのが
やっとこの歳になって理解できました。

たまに読む404blogさんの所にこんな記事がありました。

404 Blog NotFound:ブログの過去ログほど有り難いものはない
http://blog.livedoor.jp/dankogai/archives/50932972.html
>1. ブログは過去記事の方が価値が出る
>2. ブログは明日の自分自身に書くもの
>3.過去の自分は他人にして友人

もちろんブログの場合はそうであって、ブログに助けられている部分があるのですが
これをメモや手帳や日記に当てはめることもできます

メモは明日の自分自身に書くもの。

メモは過去記事の方が価値が出る。

過去の自分(メモ)は他人にして友人。

と。

メモや日記や手帳を書き残す意味がわからなかった僕には
革命的な言葉でしたが、普通の人からすれば至極当たり前、当然のことなのでしょうね。

メモや日記を残しておかないと特に記憶力の悪い僕の場合、
過去をふりかえることができずにいましたからかなり損をしていたことに。

こんな当然のことを気づくきっかけを与えてくださった方々に感謝しつつ、
今まで気付かなかったことを悔やみ、また今日気付けたことに喜んでいます。

・・・歩いてコンビニまで行き一番小さなコクヨのノートを買ってきました。
まずはここから起床時間と就寝時間を付ける事から始めます。

100円ノートの「超メモ術」
http://www.kirari.com/amz/note/
これを使って日記と仕事のメモを記していこうと思います。
INDEX検索がgood。

ITmedia Biz.ID：新人諸君に告ぐ――まずはノートを買おう
http://www.itmedia.co.jp/bizid/articles/0703/30/news066.html

ほぼ日刊イトイ新聞 - ほぼ日手帳2008_spring
http://www.1101.com/store/techo/
できればこの手帳、欲しいのですが送料まで考えると値段が・・・

同じ失敗を繰り返す「無反省部下」 - プレジデント
http://www.president.co.jp/pre/backnumber/2004/20041129/900/
まさしく私は無反省部下でした。

001_0001[1]
紙に書くのは重要ですね。

あと、原因と対策を絞って考え
変に悩まないこと。

みなさんはどのような手法で過去を振り返っていますか？

この文左衛門に教えていただけると、ありがたいです。

トレーニング 2008.07.19

XTZ125のマフラー聞き比べ

コメント0 トラバ0

Youtubeを徘徊していると、XTZに関連する動画がかなりの数アップロードされており、今回はその中からマフラーに絞って貼り付けてみました。販売サイトと参考価格も一緒に載せています。レート換算はgoogleのレート換算機能を使いましたので、正確ではないかもsれません。あくまで参考までに。

なお動画を再生するときは音量に注意して下さい。マフラーの排気音ですから結構な音がしますから。

Coyote

188ブラジルレアル = 約1.23 万円
http://www.adrenalinamotos.com/produto.do;jsessionid=8CA8095C5AFC71402DE8863F364B95EE?codigo=146&coddepto=1&idioma=2

Pro Tork 788

69ブラジルレアル = 約4500円
http://www.cityparts.com.br/int/produtos.aspx?secao=2&categoria=5&subcategoria=165&produto=1603

Wacs Dyno

95ブラジルレアル = 約6200円
http://www.wacs.com.br/O1Store/?action=MostraProd&id=56

SARACHÚ

207ブラジルレアル = 1.35 万円
http://www.nrg.com.br/clientes/sarachu/index.asp?secao=48&categoria=289&subcategoria=0&id=806

xtz som escape bettio

価格・販売サイト不明

ルックス的にはコヨーテマフラーが好きです。
サウンド的にはSARACHÚの二個目の動画がいいかな。

ココに出したYoutubeにアップされているもののほかの四、五倍の種類のXTZマフラーを見かけました。
マフラー一本二万円以下という破格値なので数本まとめて個人輸入し、音比べをしてみるのも楽しめていいかもしれません。

トレーニング 2007.11.04

自転車で減量！目指せ一流ローディ？

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40km走った時の平均速度の推移
graph

総走行距離

文左衛門の現在の体重

文左衛門の体脂肪率

最近はてなグラフで自分の体重と体脂肪、自転車での総走行距離と平地を40km走った時の平均速速度を付けています。http://graph.hatena.ne.jp/Alpha21164/

なにかを頑張るとはいっても三日ボウズで終わることが僕の悩みですが、このグラフをつけ始めてからは自転車でほぼ毎日50km走っています。

グラフにすると言うのは客観的にかつ絶対的に変える事の出来ない数字で出るからでしょうか？自分に言い訳が効かないのです。たとえば暴飲暴食をすると体重体脂肪が増え、練習しないと総走行距離が伸びず、走行中楽すると平均速度が伸びません。

そして頑張ったことに対しても素直に反応するのがグラフです。適量の食事と運動をすれば必ずこの一週間のグラフのように数値は落ちていきます。

ただ体重を量り体脂肪を計って一喜一憂するのもいいのですがこのようにグラフにつけてみてはどうでしょうか。自分の事は自分が一番知っているようで知らないものです。正しい自己認識して、ただ頑張るだけでなく「頑張りシステム」の構築方法として参考にしてみてください。

このはてなグラフは数値を入力し、簡単な設定を行うだけでグラフを作ることが出来るウェブサービスです。貯金に減量にスポーツ、何か目標がある人にとっては強力にサポートしてくれるいいツールだと思いますよ。
はてなグラフ
http://graph.hatena.ne.jp/
Alpha21164のグラフ(文左衛門のグラフ)
http://graph.hatena.ne.jp/Alpha21164/

トレーニング 2007.07.28

スプロケットとチェーン交換の準備。

コメント3 トラバ0

DSCF59661

初ツーリング時のXTZ(牧師さん所より)

XTZのスプロケット・チェーン交換が必要になってきたので必要な部品を挙げてみます。

使ったのはヤマハの部品検索。
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/model_list.jsp

ヘンテコ外車に乗っていると部品の供給が心配で心配でたまらないのです。
でもこの部品検索のお陰で国内のパーツセンターにどれだけの種類のパーツの在庫の有無がわかるので
そういうところはヤマハは良いですよ?

<<XTZの前後スプロケット交換に必要な純正部品>>

No.	部品番号	部品名	メーカー希望小売価格(税込)	必要個数	在庫状況	備　考
1	5RM-F5448-20	スプロケツト，ドリブン　（４８Ｔ）	3,885	1	あり	格安社外品見つからず
2	93822-14043	スプロケツト，ドライブ１４Ｔ	2,216	0	あり	キタコ製980円に変更
3	5RM-F5412-00	ワツシヤ	210	2	あり	ドリブンスプロケ回り止め。交換必須
4	94581-97121	チエーン　（ＤＩＤ４２８ＨＤ　１２１ＬＬ）	7,802	0	あり	ノンシールにしちゃ高すぎる。社外。二個必要
5	94681-97001	ジヨイント，チエン	294	0	あり	社外買ったら付いてくる。

フロントスプロケットはRZ50やセロー等と同タイプなので社外品が数多く出ておりよりどりみどりです。
その中でも最も安価なRZ50用のキタコ製にするつもりで、
純正が2200円ちょっとするのに対してキタコなら同じ14Tでも980円とナント半値以下。
耐久性が気になりますが純正の半分しか持ちませんでした、という事は無いでしょうし
モンキーやエイプ改造界では武川と人気を二分する大手パーツメーカーなので信頼することにして、これを使います。

リヤスプロケは残念ながら格安社外品は見つかりませんでした。そのため純正を使います。

純正の車種専用カット済みチェーンは8000円近くとノンシールのくせにべらぼうに高いぼったくり価格なので
これもRKやDID等の社外品にするつもりです。3000円ちょっとかな。
社外品には同時にチェーンクリップもついてくるので294円浮きます。

シールチェーンはモチがいいかもしれないのですが、その分高価だしノンシールのクリップタイプだと
「チェーンを外して洗える」事に気が付いたのでノンシールで。マメンテ(まめなメンテ)で長持ちさせまっせ。

<<純正注文をする部品>>
・ドリブンスプロケx1
・ドリブンスプロケ回り止めx2

<<社外品購入>>
・DIDかRKのノンシールチェーン130リンク、428サイズ。
・キタコのRZ50用フロントスプロケット14T。

トレーニング 2007.04.19

TT-R125用ハイコンプピストン[Mixiからの転載]

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あるblogでハイコンプピストンについての記事について書いてありそこで「ワイセコ」なるブランドのことを知りました。

何でもアメリカのピストンメーカーらしくモトクロッサーからスーパースポーツビジネスバイクまでのハイコンプ・軽量ピストンを販売しているようです。

で、ワイセコの日本語サイトに英語版のピストンカタログがあったので見てみると...

なんとXTZの兄弟車種TT-R125用11:1のハイコンプピストンがありました！
純正が10:1ですから組み付ければ一割ほどの圧縮比の向上が出来、
純正に比べて耐久性は落ちそうですが出力の向上が望めそうですね。

ワイセコ日本語HP
http://www.wiseco.jp/

トレーニング 2007.03.18

三割整備

コメント8 トラバ0

Shindyさんと牧師さんに「チェーンメンテしろよぉ～」と言われてからメンテに興味が出て
いままで磨かなかった部分を磨いてみたり、

chu500_1[1]

マフラーで有名なSP忠男の工具セットいいな～でも高いしなー。でもバラでそろえるともっと高いし
と、妄想どうどう巡りを繰り返したり・・・

SP忠男-KTC工具セット
http://sptadao.typepad.jp/tool/tooltop/index.html

YAMAHA:ヤマハサービスマニュアル

同型エンジンを積むTT-R125用のサービスマニュアルをワイズギアに直接注文したりしました。
一週間後に自宅にメール便で到着予定です。楽しみ～♪

今後自分でやりたい整備が山ほどありますから、詳しく書いてある(であろう)サービスマニュアルを頼りに、
ボルトの締め方緩め方から学びつつメンテナンスのレベルアップを図り、工具を揃えつつ
VM26キャブレターとハイカムで武装したXTZで牧師さんのアドレスとの加速競争で勝つ、のが目標です（笑

あ！エンジンパワーより体重減らすのが先ですね...

トレーニング 2007.03.15

二百回オーバーand一万キロオーバー記念実験

コメント6 トラバ0

ネット上で見つけた世界最強のお酒。コレを見た瞬間アレに使うしかないと直感した...

さて今日紹介する実験材料その1は世界最強のお酒スピリタス。
アルコール度数96％。
ネットでの評判はこうだ。

その圧倒的なアルコール度数は
消防から警告文が出て
世界最強のお酒は火気厳禁！ -神戸市消防局
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/48/life/9sake15.html

消毒用アルコールよりも度数が高く消毒薬にも使えると紹介され
フリー百科事典Wikipedia-スピリタス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%AA%E3%82%BF%E3%82%B9
>病院などで使用される一般の消毒用エタノールは、アルコール分80％、純水20％で構成されている。よってスピリタスを希釈すれば消毒薬としても使えることになる。

口に含めば火も吹けるほど。

こんな特殊なお酒だから通販でしか手に入らないかと思いきや、

めっちゃろーけるな酒屋、キンコーで入手できました！

これがスピリタス。

裏面の説明文は...

蒸留を繰り返すこと70数回、純度を極めたポーランド産ウォッカの雄です。アルコール度数が高いため、火気に注意して下さい。ポーランドではチェリー等の果実を漬け込んで果実酒を作るのによく使用されています。
火気注意って書いてあるお酒がどれだけあるのか...
説明文見ただけで怖くなります。

で、レジへを済ませ家にもってかえって空けてみました。
まず香り。

...

消毒用アルコールの

においそのまま。

飲み物とは思えない感じ。

次になめてみます。

・・・

舌がしびれてまるでくらげに刺された様。

まさにデンジャラス危険ワーニング。

オチョコに極少量入れて飲んでみます。

...

口からのどへのどから胃へ痺れによってブツが流れ込んでいくのがわかります。

お酒に弱い文左衛門はたったコレだけで酔った気分になりましたよ...

スピリタスのボトルは500ml入り。消費したのは多く見ても5ml。
このままだと495mlは使い道が無いように思えますが...

酔い覚ましのため六時間家の中で待機

さてあまったスピリタスですが、

この手前黒いやつに使います。

こいつの特徴はブラジル製って事で、ブラジルではバイオ燃料の普及が進んでおり、当然XTZもバイオ燃料対応。ガソリンに10パーセントのメタノールを混合した燃料なら大丈夫と説明書に書いてあったので残りのアルコールをガソリンスタンドのまん前で投入します。メタノールとアルコールの違いは気にしないつもりで。まぁ語感が似てるから大丈夫でしょう！(かな？)

添加後ガソリンを満タンにしてもらってキックで始動。あっさりかかります。
試しに20kmほど走ってみましたが特に不具合は無く、添加後のほうが調子がよく感じられたぐらいです。

添加量が495mlと全タンク容量の5％位で酒のアルコール度数が高かったから動いてあたりまえと言えばそれまでですが。

スピリタスが500mlで1300円ですからリッター2600円！高いのでもうやらないと思います。

んで僕がXTZとスピリタスを合わせて本当にやりたかったことがあります。それは...

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そう四駆乗りが良く付けてるアレ。それが真の目的。