二輪二足でいこう
ヒマダネ
それは新聞など重要なニュースが入ると
紙面に載らずに
消えてしまうような記事のこと。
となりの猫のタマが死んだ。
そんな記事のこと
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ニュース過去ログ(Alpha21164・文左衛門のブックマーク)
http://b.hatena.ne.jp/Alpha21164/
CRさんの仲間内にあたらしくライダーが誕生したので
そのデビューツーリングに参加しました。
ルートは国分→都城→御池→ひなもり→高千穂牧場で解散。
オフロードにツアラーにネイキッドにスクーターにアメリカン。
久しぶりに大所帯でのツーリングとなりました。
捕まった癖してこりもせず切符を頂戴した後に林道へ。
しかもハイカットのスニーカーという軽装。
しかもしかもリアボックスに物産館で買った野菜満載を満載し突入。
林道の名は高松林道と言う
おぞましいヒルクライムも先に有。
崖崩れではなく、作業用道路。
現にキャタピラの跡があり、作業用として使われている様子で
先に続いているようだった。
ラジコンさん、じぃーさん、Shindyさん、こんな道はいかが？
途中土砂流出防止用のコブが四つ。
コブの大きさはビールケースほどあります。
バイクが小さい・・・
歩いて上り下りするのも、きつい。
ちなみにこの見えている距離の三倍ほどの長さの登りが続きます。
ヒルクライム個所のようなおぞましい部分はあるものの
路面状況は全体的に良好。
車両が良く出入りしているようで、整備され荒れは少なく走りやすいです。
ただ、全ての支線・本線を走りきったわけではないので、
この先の路面状況がどうなっているのかはわからない所。
夕闇が迫る・・・
夜になってしまえば対向車はライトでわかるのでまだいいのですが、
この時間だと中途半端に暗いために対向車のライトがわかりません。
また強化したとはいうもののXTZのライトではこの時間帯の光にかき消されて
直前の路面状況でさえ、掴みきれません。
薄い木漏れ日のみを頼りに二輪二足で進みます。
林道脱出後はこのような感じでした。
梅雨明けも、もうすぐです。
電子国土ポータル-高松林道
http://portal.cyberjapan.jp/denshi/opencjapan.cgi?x=130.860194&y=31.773011&s=10000
木原地区からかなりの距離までダートが続いているらしい。
上手くいけば大川原峡周辺部まで行けるかも。
鹿児島県道二号線から北永野田駅方面に下り駅を過ぎて
木原集落/木原小中学校に向う途中にあります。
どろんこ共和国-高松林道
http://dorokyou.com/Bike_TOP/20030817_takamatu/20030817_takamatu.html
行った方のレポ。
簡単なレポートなのでどのような林道なのかはっきりとはしないが
1.バイクが通過できること
2.行き止まりではないこと
がわかった
野菜を積んで林道を走った文左衛門。
振動カット済みになったキュウリと圧縮ジュースになったトマトを見て泣く。
ネズミ捕りにあって青い切符を貰った。
23km/hオーバーの12,000円也。
場所は財部町内。
手痛い出費だが、日ごろから自分でも「ちょっとスピード出しすぎだなぁ」と感じることが多かったので、
第三者から喝を入れてもらって良かったのかもしれない。
でもレーダーがほしいと思う悪魔的な自分が居るのも確か。
みなさんも捕まった経験ってありますか？
Author:文左衛門
ライダーにとって個々人の技術向上は課題であり義務である
