発熱量が増大したスーパーカブ。
連続した坂を登るとヒート気味になったり、本当にオーバーヒートするのでオイルポンプを強化しようと思い二輪工房むらおかさんにオイルポンプとその周辺部品を注文したのだが、残念ながら流用しようと思っていたスーパーカブ100EXのオイルポンプが販売終了となっていた。
流量が現在のものより1.6倍もあるのに価格が安いことがこれを選んだ理由だったが、販売終了となれば仕方ない。残念だ。
カブ90のオイルポンプでもいいのだが、それでは普通すぎる。できれば余裕あるオイルポンプの容量がほしい。
けれどもけれどもお金も無いのでFiカブのオイルポンプを注文することにした。
インジェクション仕様のスーパーカブ50はスーパーカブ100EXと同等のオイルポンプ容量を持っているらしく、また武川のサイトによるとインジェクション車両であってもキャブ仕様であっても社外品オイルポンプの適合表は同じであったので、インジェクションカブ50のオイルポンプをキャブレターカブ50に流用できるのではないか、と考えたのだ。
これで取り付けできる可能性が高いことはわかった。
しかしカブ100EXとインジェクションカブ50のオイル流量が同一であるということがわかったのか？
以下の表をみてほしい。
6Vカブ/6Vモンキー 1.0倍としたときの表
6Vカブ/6Vモンキー 1.0倍
12Vカブ、モンキー 1.6倍(6Vベースの数字)/1.0倍(12Vベースの数字)
12Vカブ90 2.0倍/1.3倍
キタコ スーパーオイルポンプキット 2.0倍/1.3倍?
カブ100EX,CD90 2.6倍/1.6倍
インジェクションカブ50 2.6倍/1.6倍(予想)
キタコ ウルトラオイルポンプキット 3.0倍/1.8倍
武川 スーパーオイルポンプキット 3.0倍/1.8倍(実測 2.8倍/1.8倍)
デイトナ メガオイルポンプ 3.6倍/2.3倍
次にキタコのウルトラオイルポンプの商品詳細を読んでほしい。
○吐出量約1.8倍（50ccエンジンキャブレター車比）。
○吐出量約1.2倍（50ccエンジンFI車比）。
○凹型ドライブシャフト。エンジンチューニング時の必需品、大容量オイルポンプです。
オイル吐出量を増大させることにより、
ボアアップ等のエンジンチューニングによる冷却機能低下や、
オイルクーラー等の装着による油圧の低下を防ぎ、
チューニングされたエンジンの性能を最大限引き出します。
■モンキー（MONKEY）オイルクーラー KITACO（キタコ）ウルトラオイルポンプキット - バイクパーツ通販「零カスタム（ゼロカスタム）」
http://zerocustom.jp/?pid=16826600
とある。
3.0倍たる数字からインジェクション50カブの数字を下のリンクをもとに逆算してみるとだいたいカブ100EXのオイルポンプと同じ量となるがどうだろうか
■カブ系エンジンのオイルポンプ
http://www.tcp-ip.or.jp/~imatech/tuneup/z50oilpump.htm
そんなことを頭にめぐらせながらむらおかさんと電話で部品注文のやりとりをした。
むらおかさんに教えていただいたデイトナの新型2.3倍オイルポンプと悩む、
それも、惜しいが、四千円程度するので純正流用で意地を張ることにする。
この新型オイルポンプの存在を知らなかったので知っただけでも良い収穫でした。
ありがとうございました。
はたしてその価格がいくらするのかがわからないところと流用した人が居ないようなので無事つくかどうかが怖いが・・・・
それに流量も現在つけているものからすると1.6倍と十分な流量だ。
流用できれば、万万歳である。
でも不安ーーーーーーーーーー。
6Vカブ/6Vモンキー 1.0倍としたときの表
6Vカブ/6Vモンキー 1.0倍
12Vカブ、モンキー 1.6倍(6Vベースの数字)/1.0倍(12Vベースの数字)
12Vカブ90 2.0倍/1.3倍
キタコ スーパーオイルポンプキット 2.0倍/1.3倍?
カブ100EX,CD90 2.6倍/1.6倍
インジェクションカブ50 2.6倍/1.6倍(予想)
キタコ ウルトラオイルポンプキット 3.0倍/1.8倍
武川 スーパーオイルポンプキット 3.0倍/1.8倍(実測 2.8倍/1.8倍)
デイトナ メガオイルポンプ 3.6倍/2.3倍
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